¿Qué ventajas ofrece un sistema antibloqueo automático de las ruedas (ABS)?

El ABS evita que las ruedas se bloqueen cuando frenas con mucha fuerza. Cuando una rueda se bloquearía, el ABS reduce y vuelve a aplicar la presión de frenado muy rápidamente, de modo que la rueda sigue girando lo suficiente como para mantener adherencia y dirección.

Por eso la ventaja correcta es la 1: puedes frenar a fondo y, al mismo tiempo, seguir pudiendo dirigir el coche para esquivar un obstáculo. Sin ABS, en una frenada brusca las ruedas pueden bloquearse, el vehículo “se va recto” aunque gires el volante, y aumenta el riesgo de perder el control.

Las otras afirmaciones no describen la función del ABS: impedir que las ruedas patinen al arrancar corresponde al control de tracción (ASR/ESP), no al ABS. Y el riesgo de volcar en curvas no es algo que el ABS “reduzca” como ventaja típica; el ABS actúa principalmente sobre el bloqueo en frenada. Regla práctica: ABS = poder frenar fuerte sin perder capacidad de dirección; para tracción y estabilidad en curvas, piensa en ASR/ESP.